Kia Sportage 1.7 CRDI 116 CV – Stage 1+

Modifica elettronica: Ricalibrazione Centralina.
Modifica meccanica: Nessuna.
Incremento potenza: fino a +37/44Cv e +60/80 Nm.
Diminuzione consumi: consumi ridotti fino al 5/8%

La Kia Sportage 1.7 CRDI da 116 CV è un SUV versatile e affidabile, ma con il nostro Stage 1+ su centralina EDC17C08/C57, possiamo migliorarne le prestazioni senza compromettere l’affidabilità, ottimizzando la potenza, la coppia e i consumi.


🔹 Cosa Offre lo Stage 1+? 🔥

Incremento di Potenza: +37/44 CV, portando la potenza massima fino a 153/160 CV
Coppia Ottimizzata: spostando il picco di coppia massima a 2300/2400 giri, siamo riusciti ad ottenere un ottimo compromesso, con un incremento di coppia a 2000 giri di circa 50/60nm (rispetto l'originale) che salendo di giri arriva anche a +70/80Nm rispetto alla potenza rilevata di serie.
Abbassamento dei Consumi: Miglior efficienza con una riduzione del consumo fino all’5-8%

🔧 Frizione originale? Siamo a limite ma ancora regge! Grazie allo spostamento del picco di coppia a 2300/2400 giri/min, si ottiene un’ottima erogazione senza stressare troppo la frizione, che in questa versione non è particolarmente robusta, però se si vuole il massimo questo è il limite ottenibile. Ovviamente se si vuole stare più tranquilli si può fare la stessa mappatura stando più bassi a livello di coppia/potenza.


🔹 Vantaggi dell'Aggiornamento

  • Maggiore reattività: Accelerazioni più fluide e riprese senza esitazioni
  • Erogazione progressiva della coppia: Spinta più corposa senza strattoni eccessivi
  • Consumi ridotti: Ottimizzazione della combustione per una guida più efficiente
  • Ottima guidabilità: Spostamento del picco di coppia per ridurre il rischio di usura prematura della frizione
  • Affidabilità garantita: Tutti i parametri sono tarati per mantenere il motore in sicurezza senza sovraccarichi

🔹 Perché Scegliere il Nostro Stage 1+?

Le nostre misurazioni hanno evidenziato che la coppia dichiarata dalla casa madre (260 Nm) è spesso non corretta, con valori misurati che arrivano fino a 270/275 Nm già di serie. Con la nostra ricalibrazione ECU, ottimizziamo ogni parametro per massimizzare le prestazioni senza stress meccanico.

Mappatura testata su banco prova per risultati concreti
Consumi ridotti senza sacrificare le prestazioni
Incremento di coppia gestito per evitare problemi alla trasmissione


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