Modifica elettronica: Ricalibrazione Centralina.
Modifica meccanica: Downpipe NoKAT o 200 celle, filtro sportivo a pannello.
Incremento potenza: +35/40 Cv +80/95 Nm.
Diminuzione consumi: circa 4 / 8 %.
Grazie alle precedenti applicazioni sulle centraline BOSCH EDC17CP02, EDC17C06 e altre varianti, abbiamo sviluppato uno Stage 2, frutto di esperienza e studio approfondito. L’obiettivo è massimizzare le prestazioni mantenendo l’affidabilità, estraendo tutto il potenziale di questo motore 2.0 Diesel da 177 CV.
Incrementi di Potenza e Prestazioni con Stage 2
Con la nostra ricalibrazione e alcune modifiche mirate, abbiamo ottenuto risultati impressionanti:
✅ +35/40 CV, portando la potenza a 213/217 CV.
✅ +80/95 Nm, per una coppia massima di 430/445 Nm.
✅ Nessuna fumosità allo scarico, grazie a una gestione ottimizzata della combustione.
🚀 Maggiore fluidità di guida, con una coppia elevata disponibile fin dai bassi regimi.
🚀 Cambio ZF 6HPxx perfettamente adattato, con passaggi marcia più precisi e senza vuoti.
🚀 Efficienza massima, grazie a una calibrazione elettronica avanzata.
Modifiche Hardware Consigliate
Per ottenere questi risultati, sono stati installati:
🔹 Downpipe modificato, per un miglior deflusso dei gas di scarico.
🔹 Filtro a pannello sportivo, per ottimizzare l’aspirazione e migliorare la combustione.
Programmazione Centralina in BENCH MODE
L’intervento sulla centralina BOSCH EDC17 avviene tramite BENCH MODE, senza necessità di aprire la ECU.
Questo approccio garantisce:
✅ Nessuna traccia di manomissione fisica della centralina.
✅ Inibizione dell’algoritmo CVN (Calibration Verification Number), evitando segnalazioni nei controlli diagnostici.
✅ Il contatore di programmazioni rimane invariato, mantenendo l’integrità del sistema elettronico.
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