Vogliamo presentare il nostro Stage 1 per la nuova Golf 8 GTI motorizzata con il nuovo motore Gen4 da 245Cv che, con la nostra mappatura centralina, ha ottenuto circa 309/313cv e 473/480Nm.
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Con questo articolo vogliamo presentare il nostro Stage 1 per la versione 1.5 TSI 150Cv che, con la nostra calibrazione/mappatura, ha ottenuto circa 175/179cv e 288/305Nm.
E’ finalmente disponibile la calibrazione Stage2 per la piccola sportiva di casa Ford, la Fiesta EcoBoost con il propulsore 1.0l da 100cv ed elettronica…
Disponibili mappature centralina per Vw Golf 7 R e Vw Golf 7.5 R con il motore 2.0L a partire da 300cv con Stage 1, Stage 2, Stage 3, etc…
Restando concentrati sulle news in merito alle centraline BOSCH MD/MG1 sono disponibili le calibrazioni ECU per le Audi 3.0 TDI 218cv/272cv.
Sono Disponibili le nuove calibrazioni Stage1 per le versioni dal 2017 in poi della Classe A 200d 2.1D 136Cv con elettronica DELPHI CRD3.E1 – CRD3.F1. Vengono coinvolti anche tutti i modelli dal 2017 in poi che montano questo propulsore come Classe A, Classe B, GLA, CLA, CLA shooting brake.
La Mercedes Classe A 180d W177 è certamente uno dei modelli più richiesti negli scorsi mesi per quanto riguarda gli upgrade del software gestione motore.
Abbiamo ultimato lo Stage2+ su Lancia Delta TwinTurbo 1.9 JTDm 190Cv!!!! Sulla vettura in questione sono stati eseguiti i seguenti interventi…
La nostra calibrazione elettronica permette di raggiungere quota 255 cv di potenza massima e 630 Nm di coppia, in massima affidabilità del propulsore e della trasmissione automatica.
E’ finalmente disponibile la calibrazione Stage 1 per il piccolo Suv Mazda, la CX-3 con il 1.5D SkyActive da 105cv ed elettronica DENSO S55xx.