L’Alfa Romeo Giulia, dal suo debutto nel 2016, ha conquistato il segmento D grazie a un design aggressivo e un’elevata predisposizione alla personalizzazione. La sua controparte SUV, lo Stelvio, condivide la stessa meccanica, rendendolo un modello altrettanto interessante per la mappatura centraline Alfa Romeo e l’ottimizzazione elettronica.
